551-575. sorular ve açıklamaları
551Taşıtlarla ilgili aşağıdaki hallerden hangisi park etmeye örnektir?
- A)5 dakikadan fazla beklemek
- B)5 dakikadan az beklemek
- C)Yük yüklemek veya boşaltmak
- D)Yolun kapalı olması durumunda beklemek
Açıklama — Park etme, aracın belirli bir süre boyunca hareket ettirilmeden bırakılmasıdır. 5 dakikadan fazla beklemek, aracın park edilmiş sayılması için yeterli bir süredir. Diğer seçenekler, kısa süreli duraklama veya trafik akışına bağlı bekleme durumlarını ifade eder ve park etme olarak değerlendirilmez. Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre, yük yükleme veya boşaltma gibi işlemler de park etme kapsamına girmez. Hatırlatma: Araçtan ayrılmak veya 5 dakikadan fazla beklemek park etmeye girer.
İlk çıkış: 20 Ağustos 2026 · son: 23 Eylül 2026 · 3 oturumda soruldu
552I. İdari para cezası verilir. II. Kara yolunda araç sürmesine izin verilir. III. Sürücü belgesi 5 yıl süreyle geçici olarak geri alınır. Trafik kuruluşunca, uyuşturucu veya uyarıcı madde kullandığı tespit edilen sürücüye yukarıda verilenlerden hangileri uygulanır?
- A)I ve III
- B)Yalnız I
- C)I, II ve III
- D)I ve II
Açıklama — Uyuşturucu veya uyarıcı madde kullandığı tespit edilen sürücülere idari para cezası verilir ve sürücü belgeleri 5 yıl süreyle geri alınır. Bu nedenle doğru cevap I ve III'tür. II. seçenekte belirtilen "kara yolunda araç sürmesine izin verilir" ifadesi yanlıştır çünkü böyle bir durumda sürücünün trafiğe çıkmasına kesinlikle izin verilmez. Bu uygulama, trafik güvenliğini sağlamak ve diğer yol kullanıcılarını korumak amacıyla yapılır. Hatırlatma: Uyuşturucu madde etkisinde araç kullanmak sadece yasal bir ihlal değil, aynı zamanda ciddi bir güvenlik tehdididir.
İlk çıkış: 20 Ağustos 2026 · son: 23 Eylül 2026 · 3 oturumda soruldu
553Sürücüsü dahil oturma yeri on yediyi aşmayan otobüslere ne ad verilir?
- A)Kamyonet
- B)Arazi taşıtı
- C)Minibüs
- D)Tramvay
Açıklama — Minibüs, sürücüsü dahil oturma yeri on yediyi aşmayan otobüsler için kullanılan bir terimdir. Bu tür araçlar, genellikle şehir içi ulaşımda kullanılır ve daha küçük yolcu kapasitesine sahiptir. Tramvay, ray üzerinde hareket eden bir toplu taşıma aracıdır ve karayolu araçları arasında yer almaz. Kamyonet, yük taşımak için tasarlanmış hafif ticari bir araçtır. Arazi taşıtı ise genellikle zorlu arazi koşullarında kullanılmak üzere tasarlanmış araçlardır. Minibüslerin tanımı ve sınıflandırılması, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde belirtilmiştir. Hatırlatma: Minibüsler, otobüslerden daha küçük ve daha az yolcu kapasitesine sahiptir.
İlk çıkış: 20 Ağustos 2026 · son: 23 Eylül 2026 · 3 oturumda soruldu
554Trafik kazasına karışan kişilerin tümü, yetkililerin gelmesini gerekli görmez ve anlaşırlarsa, durumu aralarında yazılı olarak tespit etmek suretiyle olay yerinden ayrılabilirler. Yukarıdaki ifade hangi tür kazalarda geçerlidir?
- A)Maddi hasarlı kazalarda
- B)Maddi hasarlı ve yaralanmalı kazalarda
- C)Ölümlü kazalarda
- D)Yaralanmalı kazalarda
Açıklama — Trafik kazalarında olay yerinden ayrılabilmek için tüm tarafların anlaşması ve kazanın sadece maddi hasarla sınırlı olması gerekir. Bu, tarafların kendi aralarında anlaşarak durumu yazılı olarak tespit etmeleri halinde geçerlidir. Ölümlü veya yaralanmalı kazalarda ise mutlaka yetkililerin gelmesi beklenmelidir, çünkü bu tür kazalar daha ciddi sonuçlar doğurabilir ve resmi inceleme gerektirir. Bu uygulama, trafik güvenliği ve adaletin sağlanması açısından önemlidir. Pratik ipucu: Eğer kazada sadece araçlar zarar gördüyse ve kimse yaralanmadıysa, taraflar anlaşarak olay yerinden ayrılabilir.
İlk çıkış: 20 Ağustos 2026 · son: 23 Eylül 2026 · 3 oturumda soruldu
555Şekildeki araçların görev hâli durumunda geçiş üstünlüğü sıralaması nasıl olmalıdır?
- A)1 - 3 - 4 - 2
- B)3 - 1 - 4 - 2
- C)4 - 1 - 3 - 2
- D)4 - 1 - 2 - 3
Açıklama — Bu ehliyet sınavı sorusunda, bir kontrolsüz kavşağa aynı anda yaklaşan ve görev hâlinde olan dört aracın geçiş üstünlüğü sıralaması sorulmaktadır. Görseldeki araçlar 1 numara ile itfaiye, 2 numara ile iş makinesi, 3 numara ile ambulans ve 4 numara ile polis otosudur. Bu gibi durumlarda uygulanması gereken kural, Karayolları Trafik Kanunu ve ilgili yönetmelikte belirtilen geçiş üstünlüğü hiyerarşisidir. Bu hiyerarşi, araçların görevlerinin aciliyetine ve can ile mal güvenliği üzerindeki önceliğine göre belirlenmiştir. Sıralamanın en başında, doğrudan insan hayatını kurtarma görevinde olan cankurtaran, yani ambulans (3) yer alır. Bu nedenle kavşaktan ilk geçiş hakkı ambulansındır. İkinci sırada, yangın gibi can ve mal güvenliğini büyük ölçüde tehdit eden acil durumlara müdahale eden itfaiye aracı (1) bulunur. Üçüncü sırada ise kamu güvenliği ve asayişi sağlamakla görevli polis aracı (4) geçiş hakkına sahiptir. Son olarak, 2 numaralı iş makinesinin, görevli olsa dahi kanunda belirtilen geçiş üstünlüğü hakkı bulunmamaktadır. Bu sebeple, normal trafik kurallarına tabiidir ve geçiş üstünlüğüne sahip diğer tüm araçlara yol vermekle yükümlü olduğu için kavşağı en son terk eder. Dolayısıyla doğru sıralama 3 - 1 - 4 - 2 şeklindedir. Diğer seçeneklerin neden yanlış olduğuna bakıldığında; A seçeneği itfaiyeyi ambulansın önüne koyarak, C seçeneği ise polisi hem itfaiye hem de ambulansın önüne koyarak bu temel hiyerarşiyi bozmaktadır. D seçeneği ise geçiş üstünlüğü olmayan iş makinesini, en yüksek önceliğe sahip ambulansın dahi önüne koyarak kuralı tamamen hatalı yorumlamaktadır. Bu önemli sıralamayı akılda tutmak için, geçiş üstünlüğüne sahip araçların ilk üçünün baş harflerini (Cankurtaran, İtfaiye, Polis) bir kodlama olarak kullanmak hem sınavda hem de trafikte doğru kararı hızla vermenize yardımcı olabilir.
556Benzin ile çalışan bir araçta yakıt sisteminin görevi aşağıdakilerden hangisidir?
- A)Diferansiyele yağ karışımı göndermek
- B)Silindire yağ karışımı göndermek
- C)Diferansiyele benzin-hava karışımı göndermek
- D)Silindire benzin-hava karışımı göndermek
Açıklama — Benzin ile çalışan araçlarda yakıt sisteminin temel görevi, motorun çalışabilmesi için gerekli olan benzin-hava karışımını silindirlere göndermektir. Bu karışım, motorun yanma odasında patlayarak aracın hareket etmesini sağlar. Diğer seçenekler yanlıştır çünkü diferansiyele yağ veya benzin-hava karışımı gönderilmez; diferansiyel, aracın tekerleklerine güç aktarımını sağlar ve bu işlev için yağ kullanılır. Trafik güvenliği açısından, aracın yakıt sisteminin doğru çalışması, motor performansı ve emisyon kontrolü için önemlidir. Hatırlatma: Yakıt sisteminin düzenli bakımı, aracın verimli çalışmasını ve yakıt tasarrufunu artırır.
İlk çıkış: 20 Ağustos 2026 · son: 23 Eylül 2026 · 3 oturumda soruldu
557Aşağıdakilerden hangisi otoyola girebilir?
- A)Bisikletler
- B)Lâstik tekerlekli traktörler
- C)Çekiciler
- D)Motorsuz araçlar
Açıklama — Otoyollara, yüksek hızda seyreden araçların güvenli bir şekilde yol alabilmesi için yalnızca motorlu taşıtlar girebilir. Çekiciler, motorlu araç kategorisine girdiği için otoyola girebilir. Bisikletler, lastik tekerlekli traktörler ve motorsuz araçlar ise otoyollarda düşük hızda seyredebilir veya trafiği tehlikeye sokabilir, bu yüzden otoyola girmeleri yasaktır. Otoyollarda güvenliğin sağlanabilmesi için sadece belirli hız ve kapasitedeki araçlar kabul edilir. Hatırlatma: Otoyolda seyahat edecek araçların motorlu ve belirli hız kapasitesine sahip olması gerekir.
İlk çıkış: 20 Ağustos 2026 · son: 23 Eylül 2026 · 3 oturumda soruldu
558Hususi otomobillere 3 yaş sonunda kaç yılda bir muayene yaptırılması zorunludur?
- A)1
- B)2
- C)3
- D)4
Açıklama — Hususi otomobiller, ilk üç yılın sonunda ve sonrasında her iki yılda bir muayene edilmelidir. Bu süre, araçların güvenli ve çevreye duyarlı bir şekilde kullanılmasını sağlamak amacıyla belirlenmiştir. Seçenek A, her yıl muayene gerektirdiği için ekonomik ve pratik değildir; C ve D ise araçların güvenliğini riske atacak kadar uzun aralıklar sunar. Bu düzenleme, Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne dayanır. Hatırlatma: İlk muayene 3. yılda, sonrasında her 2 yılda bir!
İlk çıkış: 20 Ağustos 2026 · son: 23 Eylül 2026 · 3 oturumda soruldu
559Yayaların ve araç kullananların diğer yaya ve araç kullananlara göre yolu kullanma sırasındaki öncelik hakkına ne denir?
- A)Geçiş yolu
- B)Geçiş kolaylığı
- C)Geçiş üstünlüğü
- D)Geçiş hakkı
Açıklama — Doğru cevap "Geçiş hakkı"dır çünkü bu terim, yayaların ve araç kullananların, diğer yaya ve araç kullananlara göre yolu kullanma sırasındaki önceliklerini ifade eder. "Geçiş yolu" ve "Geçiş kolaylığı" terimleri, trafik kuralları bağlamında geçiş önceliğiyle ilgili değildir. "Geçiş üstünlüğü" ise genellikle acil durum araçları gibi özel durumlar için kullanılır. Trafikte geçiş hakkı, yayalar için özellikle yaya geçitlerinde ve sürücüler için kavşaklarda önemli bir güvenlik ilkesidir. Hatırlatma: Yaya geçitlerinde her zaman yayalara öncelik verin, bu hem güvenliği sağlar hem de yasal bir zorunluluktur.
İlk çıkış: 20 Ağustos 2026 · son: 23 Eylül 2026 · 3 oturumda soruldu
560Römork veya yarı römorkları çekmek için imal edilmiş olan ve yük taşımayan motorlu araca ne denir?
- A)Kurtarıcı
- B)Treyler
- C)Kamyon
- D)Çekici
Açıklama — Doğru cevap "Çekici"dir çünkü çekici araçlar, römork veya yarı römorkları çekmek için tasarlanmış ve yük taşımayan motorlu araçlardır. Treyler, çekilen römorkun kendisidir, kamyon ise yük taşımak için tasarlanmış bir araçtır, kurtarıcı ise genellikle arızalı araçları taşımak için kullanılır. Çekiciler, özellikle uzun ve ağır yüklerin taşınmasında kullanılan römorkları çekmek için özel olarak üretilmiştir. Hatırlatma: Çekici araçlar, yük taşımadıkları için genellikle daha uzun ve güçlü bir yapıya sahiptir.
İlk çıkış: 20 Ağustos 2026 · son: 23 Eylül 2026 · 3 oturumda soruldu
561Aşağıdakilerin hangisinde verilen durum ile izlenecek şerit arasında uyumsuzluk vardır?
- A)Sola döneceklerin sol şeritte seyretmesi
- B)Yolun boş olması hâlinde iki şeridin birlikte kullanılması
- C)Araç geçenlerin sol şeritten gitmesi
- D)Yavaş gidenlerin sağ şeridi izlemesi
Açıklama — Doğru cevap, yolun boş olması hâlinde iki şeridin birlikte kullanılmasıdır çünkü trafik kuralları, sürücülerin her zaman sağ şeridi kullanmasını ve sadece sollama yaparken veya dönüş yaparken sol şeridi kullanmasını gerektirir. A, C ve D seçenekleri doğru uygulamalardır; sola döneceklerin sol şeritte seyretmesi, araç geçenlerin sol şeritten gitmesi ve yavaş gidenlerin sağ şeridi izlemesi trafik güvenliği açısından doğrudur. Bu kurallar, trafik akışını düzenli tutmak ve kazaları önlemek için belirlenmiştir. Pratik ipucu: Her zaman sağ şeritte kal, sadece geçiş veya dönüş için sol şeridi kullan.
İlk çıkış: 20 Ağustos 2026 · son: 23 Eylül 2026 · 3 oturumda soruldu
562Taşıtlarda kullanılan “Kararmalı Dikiz Aynaları” ışık huzmesi karşısında otomatik olarak koyulaşırlar. Bu sistemin sürücüye sağladığı avantaj aşağıdakilerden hangisidir?
- A)Gaza basmadan aracın sabit bir hızda gitmesini sağlamak
- B)Göz kamaşmasını önlemek
- C)Direksiyon döndürme kuvvetini azaltmak
- D)Diğer taşıtlar tarafından daha iyi görülmek
Açıklama — Kararmalı dikiz aynaları, arkadan gelen araçların farlarından kaynaklanan ışık huzmesinin sürücünün gözlerini kamaştırmasını önler. Bu, gece sürüşlerinde daha güvenli bir görüş sağlar. Direksiyon döndürme kuvvetini azaltmak veya aracın sabit hızda gitmesini sağlamak gibi işlevler, dikiz aynalarının görevleri arasında değildir. Diğer taşıtlar tarafından daha iyi görülmek de bu aynaların bir fonksiyonu değildir. Trafik güvenliği açısından, sürücünün görüşünü engelleyen faktörlerin azaltılması önemlidir. Pratik ipucu: Gece sürüşlerinde kararmalı aynaların etkinliğini test etmek için, arkadan gelen araçların farlarının yansımasını kontrol edin.
İlk çıkış: 20 Ağustos 2026 · son: 23 Eylül 2026 · 3 oturumda soruldu
563Geri vites lambalarından biri parlak diğeri sönük yanıyorsa sebebi aşağıdakilerden hangisidir?
- A)Akü gerilimi düşüktür.
- B)Flaşör arızalıdır.
- C)Geri vites müşiri arızalıdır.
- D)Lamba bağlantısında oksitlenme vardır.
Açıklama — Geri vites lambalarından birinin parlak, diğerinin sönük yanmasının temel nedeni, lamba bağlantısında oksitlenme olmasıdır. Oksitlenme, elektrik akımının düzgün iletilmesini engelleyerek lambaların farklı parlaklıkta yanmasına yol açar. Diğer seçenekler ise bu durumu açıklamaz; örneğin, flaşör arızası sinyal lambalarını etkilerken, akü gerilimi düşüklüğü tüm elektrikli sistemleri etkilerdi. Geri vites müşiri ise lambaların çalışıp çalışmamasını etkiler, parlaklık farkını değil. Araç bakımında, elektrik bağlantı noktalarını düzenli kontrol etmek ve temizlemek, bu tür sorunları önlemeye yardımcı olur.
İlk çıkış: 20 Ağustos 2026 · son: 23 Eylül 2026 · 3 oturumda soruldu
564Motorlu bisiklet ve motosiklet kullananların koruma başlığı (kask) kullanmaları konusunda aşağıdakilerden hangisi doğrudur?
- A)Şehir içinde mecburi, şehir dışında isteğe bağlı
- B)Şehir içinde ve dışında mecburi
- C)Şehir içinde ve dışında isteğe bağlı
- D)Şehir içinde isteğe bağlı, şehir dışında mecburi
Açıklama — Motorlu bisiklet ve motosiklet kullananların kask takması, hem şehir içinde hem de şehir dışında zorunludur. Bu kural, sürücülerin ve yolcuların başlarını koruyarak ciddi yaralanmaları önlemek amacıyla getirilmiştir. A ve B seçenekleri, kask kullanımını belirli alanlarla sınırladığı için yanlıştır. D seçeneği ise kask kullanımını tamamen isteğe bağlı bırakmakta ve güvenlik riskini artırmaktadır. Kask takmak, her koşulda hayati bir güvenlik önlemidir. Hatırlatma: Kaskınızı takmadan yola çıkmayın, güvenliğiniz her şeyden önemlidir.
İlk çıkış: 21 Ağustos 2026 · son: 2 Ekim 2026 · 4 oturumda soruldu
565Kara yolu aşağıdakilerin hangisinde doğru tanımlanmıştır?
- A)Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlardır.
- B)Trafik için yapılmış özel amaçlı arazi parçalarıdır.
- C)Trafik için hayvanların ve araçların yararlandığı alanlardır.
- D)Trafik için araçların yararlanmasına uygun şeritlerdir.
Açıklama — Doğru cevap olan "Trafik için kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlardır." ifadesi, karayolunun genel tanımını en kapsamlı şekilde yapmaktadır. Karayolları, sadece araçların değil, yayaların ve diğer trafik unsurlarının da kullanımına açık olan alanlardır. Diğer seçenekler, karayolunun kapsamını daraltmakta veya yanlış tanımlamaktadır; örneğin, sadece araçlara veya özel amaçlara odaklanmaktadır. Karayolları Trafik Kanunu'na göre, karayolları kamuya açık olmalıdır ve bu tanım, köprüler ve benzeri yapıları da kapsar. Pratik ipucu: Karayolu denince aklınıza sadece asfalt değil, köprüler ve diğer kamuya açık alanlar da gelsin.
İlk çıkış: 21 Ağustos 2026 · son: 2 Ekim 2026 · 4 oturumda soruldu
566Aksine bir işaret yoksa, eğimsiz iki yönlü dar yolda, otomobil ile otobüsün karşılaşması durumunda, hangisi diğerine yol vermelidir?
- A)Otomobil, otobüse
- B)Otobüs, otomobile
- C)Şeridi daralmış olan, diğerine
- D)Azami ağırlığı az olan, diğerine
Açıklama — İki yönlü dar yolda, otomobil ile otobüs karşılaştığında, otobüsün otomobile yol vermesi gerekir çünkü büyük araçların manevra kabiliyeti daha sınırlıdır ve dar yollarda daha fazla alan gerektirir. Diğer seçenekler, özellikle şeridi daralmış olanın veya azami ağırlığı az olanın yol vermesi, bu durumda geçerli değildir çünkü soruda belirtilen koşullarda öncelik büyük araçtadır. Bu durum, trafik güvenliği ilkeleri doğrultusunda, daha büyük ve manevra kabiliyeti sınırlı araçların daha küçük araçlara yol vermesi gerektiğini belirten kurallarla uyumludur. Hatırlatma: Dar yollarda büyük araçlara dikkat edin ve gerektiğinde onlara yol verin.
İlk çıkış: 21 Ağustos 2026 · son: 2 Ekim 2026 · 4 oturumda soruldu
567Aşağıdakilerden hangisinin geçiş üstünlüğü yoktur?
- A)Cankurtaran ve yaralı taşıyan araçların
- B)Alarm durumunda sivil savunma hizmeti yapan araçların
- C)Toplu taşıma araçlarının
- D)Sanık veya suçlu takip eden araçların
Açıklama — Toplu taşıma araçlarının geçiş üstünlüğü yoktur çünkü bu araçlar, diğer araçlar gibi trafik kurallarına uymak zorundadır. Sanık veya suçlu takip eden araçlar, cankurtaran ve yaralı taşıyan araçlar ile alarm durumunda sivil savunma hizmeti yapan araçlar ise acil durumlar nedeniyle geçiş üstünlüğüne sahiptir. Bu durum, acil müdahale gerektiren olaylarda hızlı ve etkin bir şekilde hareket edebilmeleri için gereklidir. Pratik ipucu: Geçiş üstünlüğü olan araçlar genellikle siren veya ışık kullanarak kendilerini belli eder, bu araçlara yol vermek trafik güvenliği açısından önemlidir.
İlk çıkış: 21 Ağustos 2026 · son: 2 Ekim 2026 · 4 oturumda soruldu
568Şekildeki banketli yoldan geceleyin faydalanmak isteyen yayanın, aşağıdakilerden hangisini yapması yanlıştır?
- A)Kendi gidiş yönüne göre sol bankette yürümesi
- B)El fenerini sürücülerin dikkatini dağıtmadan kullanması
- C)Kendi gidiş yönüne göre sağ bankette yürümesi
- D)Açık renkte elbise giymesi
Açıklama — Bu soru, yaya kaldırımı bulunmayan banketli yollarda yayaların uyması gereken hayati bir güvenlik kuralını konu almaktadır. Soruda, geceleyin bankette yürüyen bir yayanın yapmaması gereken, yani yanlış olan davranış sorulmaktadır. Doğru cevap, yayanın kendi gidiş yönüne göre sağ bankette yürümesidir, çünkü bu davranış hem tehlikeli hem de kural dışıdır. Türkiye'de trafik sağdan aktığı için, sağ bankette yürüyen bir yayaya araçlar arkasından yaklaşır. Bu durumda yaya, arkasından gelen tehlikeyi göremezken, sürücünün de özellikle gece koşullarında yayayı son anda fark etme riski artar ve bu durum ölümcül kazalara yol açabilir. Bu tehlikeyi önlemek amacıyla, trafik kuralları yayaların gelen trafiği karşıdan görebileceği şekilde yürümelerini zorunlu kılar. Dolayısıyla doğru davranış, kendi gidiş yönüne göre sol banketi kullanmaktır. Sol bankette yürüyen yaya, karşıdan gelen araçların farlarını net bir şekilde görür, yaklaşan tehlikeye karşı zamanında pozisyon alabilir ve sürücünün de kendisini çok daha erken fark etmesini sağlar. Diğer seçeneklerde belirtilen açık renkte elbise giymek ve sürücülerin dikkatini dağıtmayacak şekilde el feneri kullanmak ise gece yürüyüşlerinde görünürlüğü artırdığı için yapılması gereken doğru ve tavsiye edilen güvenlik önlemleridir. Açık renkler ve el feneri, sürücülerin yayayı uzak mesafeden fark etmesine yardımcı olur. Özetle, ilgili trafik mevzuatı uyarınca, yaya yolu bulunmayan karayollarında yayalar, taşıt yolunun gidiş yönlerine göre sol banketinden yürümek zorundadır. Bu kuralın temel mantığı basittir: Trafiğe sırtınızı dönmeyin, karşıdan gelen tehlikeyi görerek yürüyün.
569Araçlarında renk ve teknik değişiklik yaptıranların bunu kaç gün içinde ilgili kuruluşa bildirmesi zorunludur?
- A)60
- B)50
- C)40
- D)30
Açıklama — Araçlarında renk ve teknik değişiklik yaptıranların bu değişiklikleri 30 gün içinde ilgili kuruluşa bildirmesi zorunludur. Bu süre, araç kayıtlarının güncel ve doğru tutulmasını sağlar. Diğer seçenekler (60, 50, 40 gün) bu süreyi aşarak, kayıtların güncellenmesini geciktirir ve yasal yükümlülüğe uymaz. Bu kural, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde belirtilmiştir. Hatırlatma: Araçta yapılan her türlü değişiklik, yasal süre içinde bildirilmelidir ki, olası cezai yaptırımlardan kaçınılsın.
İlk çıkış: 21 Ağustos 2026 · son: 2 Ekim 2026 · 4 oturumda soruldu
570Kara yolunda, motorlu veya motorsuz bir aracı veya taşıtı sevk ve idare eden kişiye ne ad verilir?
- A)Şoför
- B)İşleten
- C)Araç sahibi
- D)Sürücü
Açıklama — Doğru cevap "Sürücü" çünkü kara yolunda bir aracı sevk ve idare eden kişiye bu ad verilir. "Şoför" genellikle ticari araç kullanan kişiler için kullanılırken, "İşleten" ve "Araç sahibi" ise aracı kullanan değil, araca sahip olan veya işleten kişileri ifade eder. Türk Karayolları Trafik Kanunu'na göre sürücü, aracın kontrolünü elinde bulunduran kişidir. Hatırlatma: Her araç kullanan kişi sürücüdür, ancak her sürücü şoför değildir.
İlk çıkış: 21 Ağustos 2026 · son: 2 Ekim 2026 · 4 oturumda soruldu
571Taşıt yolunun bir şeridinde en fazla kaç bisikletli yan yana gidebilir?
- A)3
- B)4
- C)5
- D)2
Açıklama — Bisikletlilerin taşıt yolunda yan yana en fazla iki kişi olarak gitmesi, trafik akışını engellememek ve güvenliği sağlamak için belirlenmiştir. Üç veya daha fazla bisikletlinin yan yana gitmesi, diğer araçların geçişini zorlaştırarak tehlikeli durumlara yol açabilir. Bu kural, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde belirtilmiştir ve trafik güvenliğini artırmayı amaçlar. Hatırlatma: Bisikletliler, trafik kurallarına uyarak hem kendi güvenliklerini hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliğini korur.
İlk çıkış: 21 Ağustos 2026 · son: 2 Ekim 2026 · 4 oturumda soruldu
572Aşağıdakilerden hangisi yolun her iki yönden taşıt trafiğine kapatılmış olduğunu bildirir?
- A)
- B)
- C)
- D)
Açıklama — Görsel A, "Tüm Taşıt Trafiğine Kapalı Yol" işaretidir ve yolun her iki yönden taşıt trafiğine tamamen kapatıldığını bildirir.
İlk çıkış: 21 Ağustos 2026 · son: 2 Ekim 2026 · 4 oturumda soruldu
573Kara yollarında kullanılabilen motorlu, motorsuz ve özel amaçlı taşıtlar ile iş makineleri ve lastik tekerlekli traktörlerin genel adı nedir?
- A)Arazi taşıtı
- B)Taşıt katarı
- C)Araç
- D)Ticari taşıt
Açıklama — Bu soruda, kara yollarında kullanılabilen çeşitli taşıtların genel adı sorulmaktadır. Doğru cevap "Araç"tır çünkü motorlu, motorsuz, özel amaçlı taşıtlar ve iş makineleri gibi tüm taşıt türlerini kapsayan genel terim "araç"tır. Diğer seçenekler ise belirli taşıt türlerini ifade eder. Örneğin, "Ticari taşıt" sadece ticari amaçla kullanılan araçları, "Arazi taşıtı" arazi koşullarına uygun araçları, "Taşıt katarı" ise birden fazla aracın bir araya gelmesiyle oluşan yapıları tanımlar. Karayolları Trafik Kanunu'nda araç kavramı geniş bir çerçevede ele alınır. Hatırlatma: "Araç" terimi, karayolunda hareket edebilen her türlü taşıtı kapsar.
İlk çıkış: 21 Ağustos 2026 · son: 2 Ekim 2026 · 4 oturumda soruldu
574Aşağıdakilerden hangisi park etmede alınacak tedbirlerden biri değildir?
- A)Aracın terk edilmesi hâlinde camlarının açık bırakılması
- B)El freni ile tespit edilmesi
- C)Eğimli yollarda ön tekerleğin sağa çevrilmesi
- D)Eğimli yollarda otobüslerin her iki arka tekerleklerine takoz konulması
Açıklama — Aracın terk edilmesi hâlinde camlarının açık bırakılması, hırsızlık ve kötü hava koşullarına karşı aracı korumasız bırakır, bu nedenle park etmede alınacak bir tedbir değildir. El freni ile aracın sabitlenmesi, aracın istem dışı hareket etmesini önler ve güvenli park için gereklidir. Eğimli yollarda ön tekerleğin sağa çevrilmesi, aracın kaymasını engeller. Otobüslerin eğimli yollarda takoz kullanması, büyük araçların güvenliğini artırır. Pratik ipucu: Aracınızı park ederken her zaman camları kapatmayı ve el frenini çekmeyi alışkanlık haline getirin.
İlk çıkış: 21 Ağustos 2026 · son: 2 Ekim 2026 · 4 oturumda soruldu
575Aşağıdakilerden hangisi sürücüler için trafik suçudur?
- A)Seyir hâlindeyken elindeki cep telefonu ile konuşmak
- B)Gidişe ayrılan sağdaki şeritte seyretmek
- C)Öndeki aracı güvenli mesafeden izlemek
- D)Yaya ve okul geçitlerinde aracını yavaşlatmak
Açıklama — Seyir hâlindeyken elindeki cep telefonu ile konuşmak, sürücünün dikkatini yola vermesini engeller ve kaza riskini artırır. Bu nedenle trafik güvenliği açısından bir suç olarak kabul edilir. Diğer seçenekler, trafik kurallarına uygun davranışlardır: Sağ şeritte seyretmek, güvenli mesafeyi korumak ve yaya geçitlerinde yavaşlamak, güvenli sürüşün temel unsurlarıdır. Cep telefonu kullanımı, sürücünün dikkatini dağıttığı için yasaktır ve bu kural, trafikte güvenliği sağlamak amacıyla uygulanır. Pratik ipucu: Araç kullanırken telefonunuzu ulaşamayacağınız bir yere koyarak dikkatinizi tamamen yola verin.
İlk çıkış: 21 Ağustos 2026 · son: 2 Ekim 2026 · 4 oturumda soruldu