22 Ağustos 2026 Trafik ve Çevre Bilgisi Soruları

1Aşağıdaki sağlık problemlerinden hangisinin motorlu taşıt sürücü adayında bulunması, sürücü belgesi almasına engel değildir?

• A)Alkol bağımlılığı
• B)Psikotrop madde bağımlılığı
• C)Günlük hayatı kısıtlayan denge problemi
• D)Renk körlüğü

Açıklama — Renk körlüğü, sürücü belgesi alımında engel teşkil etmez çünkü renk körü bireyler trafik ışıklarını ve işaretlerini ayırt edebilirler. Alkol ve psikotrop madde bağımlılığı ise sürücünün dikkat ve tepki sürelerini olumsuz etkileyerek trafik güvenliğini tehlikeye atar. Günlük hayatı kısıtlayan denge problemleri de araç kontrolünü zorlaştırır ve kazalara yol açabilir. Trafik güvenliği ilkelerine göre, sürücünün fiziksel ve zihinsel sağlığı, güvenli sürüş için kritik öneme sahiptir. Hatırlatma: Sağlık problemleri, sadece sürücünün değil, trafikteki herkesin güvenliğini etkiler.

2Sürücülerin taşıt yolunun sol şeridinde aşağıdakilerden hangisini yapması yasaktır?

• A)Yavaşlaması
• B)Vites küçültmesi
• C)Uygun hızla seyretmesi
• D)Yolcu indirip bindirmesi

Açıklama — Sürücülerin taşıt yolunun sol şeridinde yolcu indirip bindirmesi yasaktır çünkü bu durum trafik akışını engelleyebilir ve kazalara sebep olabilir. Sol şerit genellikle hızlı seyreden araçlar için ayrılmıştır ve duraklama yapılması trafik güvenliğini tehlikeye atar. Yavaşlamak veya vites küçültmek, trafik akışına uyum sağlamak için gerekli olabilir ve bu nedenle yasak değildir. Uygun hızla seyretmek ise zaten trafik kurallarına uygun bir davranıştır. Pratik ipucu: Sol şerit, geçiş ve hızlı seyir için kullanılır; durmak veya duraklamak için uygun değildir.

3Aşağıdakilerden hangisi Emniyet Genel Müdürlüğünün görevlerinden biri değildir?

• A)Araçların tescil işlemlerini yaparak belge ve plakalarını vermek
• B)El koyduğu trafik kazalarında trafik kaza tespit tutanağı düzenlemek
• C)Araçların muayenesini yapmak
• D)Duran ve akan trafiği düzenlemek ve yönetmek

Açıklama — Araçların muayenesini yapmak, Emniyet Genel Müdürlüğünün görevleri arasında yer almaz; bu görev, yetkilendirilmiş özel kuruluşlar tarafından yapılır. Duran ve akan trafiği düzenlemek, araçların tescil işlemlerini yapmak ve trafik kazalarında tespit tutanağı düzenlemek, Emniyet Genel Müdürlüğünün trafik düzenini sağlama ve denetleme görevleri kapsamındadır. Trafik güvenliğini sağlamak, kazaları önlemek ve düzeni korumak için bu görevler kritik öneme sahiptir. Pratik ipucu: Emniyetin görevlerini hatırlarken, trafiği yönetme ve denetleme ile ilgili işleri aklınızda tutun; muayene gibi teknik işler başka kurumların sorumluluğundadır.

4Kaza yapan aracın ön ve arkasına, diğer araç sürücülerini yavaşlatmak ve olası bir kaza tehlikesini önlemek için aşağıdakilerden hangisi yerleştirilmelidir?

• A)Teneke veya bidon gibi malzemeler
• B)Yangın tüpü
• C)Üçgen reflektör
• D)Beyaz renkte taş

Açıklama — Kaza yapan aracın ön ve arkasına üçgen reflektör yerleştirilmelidir çünkü bu, diğer sürücüleri yaklaşan tehlikeye karşı uyararak kazaların önlenmesine yardımcı olur. Yangın tüpü, beyaz taş veya teneke gibi malzemeler bu amaçla kullanılmaz çünkü yeterli görünürlük ve uyarı sağlamazlar. Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre, kaza veya arıza durumunda üçgen reflektör kullanmak zorunludur. Hatırlatma: Üçgen reflektörleri şehir içi yollarda en az 30 metre, şehirlerarası yollarda ise en az 150 metre mesafeye yerleştirin.

5"88-89 Kuralı" olarak bilinen ve bu sayıları ardı ardına söylemek için geçen sürede alınan yol, aşağıdakilerden hangisini ifade etmektedir?

• A)Fren mesafesini
• B)Duruş mesafesini
• C)Takip mesafesini
• D)İntikal mesafesini

Açıklama — "88-89 Kuralı", sürücülerin önlerindeki araçla aralarındaki takip mesafesini korumaları için kullanılan bir yöntemdir. Bu kural, iki sayıyı ardı ardına söylemek için geçen süre boyunca alınan yolun, güvenli bir takip mesafesi olduğunu belirtir. Fren mesafesi, aracın fren yapmaya başladığı andan tamamen durana kadar kat ettiği mesafedir. Duruş mesafesi ise, sürücünün tehlikeyi fark edip durana kadar geçen toplam mesafedir. İntikal mesafesi, sürücünün tehlikeyi fark etmesi ile frene basması arasında geçen sürede kat edilen mesafedir. Takip mesafesi, hızın yarısı kadar metre olmalı; örneğin, 90 km/s hızla gidiyorsanız 45 metre takip mesafesi bırakmalısınız. Bu kuralı hatırlamak için: "Hızın yarısı kadar mesafe, güvenli takip sağlar."

6Kara yollarında can ve mal güvenliği yönünden; trafik düzeninin sağlanması ve alınacak önlemlerin belirlenmesi amacıyla çıkarılan kanun aşağıdakilerden hangisidir?

• A)2872 Sayılı Çevre Kanunu
• B)Medeni Kanun
• C)Türk Ceza Kanunu
• D)Karayolları Trafik Kanunu

Açıklama — Karayolları Trafik Kanunu, trafik düzeninin sağlanması ve can-mal güvenliğinin korunması amacıyla çıkarılmıştır; bu nedenle doğru cevaptır. Medeni Kanun, bireyler arasındaki medeni ilişkileri düzenlerken, Türk Ceza Kanunu suç ve cezaları belirler, 2872 Sayılı Çevre Kanunu ise çevre koruma ile ilgilidir. Trafik güvenliği ve düzeni Karayolları Trafik Kanunu ile sağlanır. Hatırlatma: Trafik kurallarının temel amacı, herkesin güvenliğini sağlamaktır; bu yüzden her kuralın bir güvenlik gerekçesi olduğunu unutmayın.

7Motorlu bisiklet ve motosiklette bulunan sürücü ile yolcunun koruyucu başlık ve gözlük kullanmaları konusundaki hükümlerden hangisi doğrudur?

• A)Sürücü başlık ve gözlük, yolcu sadece başlık kullanmalıdır.
• B)Sürücü ile yolcu başlık ve gözlük kullanmak mecburiyetindedir.
• C)Sürücü sadece başlık, yolcu gözlük ve başlık kullanmalıdır.
• D)Sürücü ile yolcunun gözlük ve başlık kullanması isteğe bağlıdır.

Açıklama — Motorlu bisiklet ve motosiklet sürücüleri, güvenlik açısından hem koruyucu başlık (kask) hem de gözlük kullanmak zorundadır. Yolcular ise sadece koruyucu başlık kullanmalıdır. Bu kural, sürücülerin ve yolcuların baş ve göz yaralanmalarına karşı korunmasını sağlar. Diğer seçenekler, ya eksik koruma önermekte ya da isteğe bağlı bırakmakta, bu da güvenlik risklerini artırmaktadır. Trafik güvenliği açısından, kask kullanımı zorunludur ve bu kuralın ihlali cezai yaptırımlara tabidir. Hatırlatma: "Kask tak, hayatı sakla!" şeklinde bir motto ile bu kuralı akılda tutabilirsiniz.

8Tepe üstüne yakın yerde veya dönemeçte arızalanan aracın ön ve arkasına konulacak yansıtıcı, diğer sürücüler tarafından normal hava şartlarında en az kaç metre mesafeden görülebilmelidir?

• A)100
• B)150
• C)75
• D)50

Açıklama — Tepe üstüne yakın yerde veya dönemeçte arızalanan aracın ön ve arkasına konulacak yansıtıcıların, diğer sürücüler tarafından en az 150 metre mesafeden görülebilmesi gerekir. Bu mesafe, sürücülerin yeterli tepki süresine sahip olmalarını sağlar ve olası kazaların önüne geçer. Diğer seçenekler olan 100, 75 ve 50 metre, sürücülere yeterli tepki süresi tanımayacağı için güvenli değildir. Bu kural, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde belirtilen güvenlik önlemlerinden biridir. Hatırlatma: Yansıtıcıları yerleştirirken, aracınızın görünürlüğünü artırmak için daima en uzak mesafeyi hedefleyin.

9Otomobilinin muayene zamanını öğrenmek isteyen sürücü, aşağıdaki belgelerden han­gisini kontrol etmelidir?

• A)Araç imalat belgesi
• B)Tüvtürk muayene raporuna
• C)Sürücü belgesi
• D)Araç tescil belgesi

Açıklama — Tüvtürk muayene raporu, aracın periyodik muayene tarihlerini ve sonuçlarını içerir, bu nedenle muayene zamanını öğrenmek için kontrol edilmesi gereken belgedir. Sürücü belgesi, kişisel sürüş yetkinliğinizi gösterir ve araç muayene tarihleriyle ilgili bilgi içermez. Araç tescil belgesi, aracın kayıt bilgilerini içerir ancak muayene tarihlerini göstermez. Araç imalat belgesi ise üretim bilgilerini içerir ve muayene zamanıyla ilgili değildir. Araç muayenesi, trafik güvenliği açısından önemlidir; araçların teknik yeterliliğini sağlamak için belirli aralıklarla yapılması zorunludur. Hatırlatma: Muayene tarihini unutmamak için Tüvtürk raporunu aracınızda bulundurmak faydalı olabilir.

10Hız sınırlarını yüzde otuzdan fazla aşmak suretiyle ihlal edenlerin, sürücü belgelerinin bir yıl süre ile geri alınabilmesi için, aynı suçun bir yıl içinde kaç kez işlenmesi gerekir?

• A)5
• B)4
• C)3
• D)2

Açıklama — Hız sınırlarını yüzde otuzdan fazla aşan sürücülerin ehliyetlerinin bir yıl süreyle geri alınabilmesi için bu ihlalin bir yıl içinde beş kez tekrarlanması gerekir. Bu, sürücülerin hız ihlallerini alışkanlık haline getirmemeleri için belirlenmiş bir sınırdır. Diğer seçenekler, bu ihlalin daha az sayıda yapılması durumunda ehliyetin geri alınmasını öngörür ki bu, mevcut düzenlemelere uygun değildir. Trafik güvenliği açısından hız sınırlarına uymak, hem sürücünün hem de diğer yol kullanıcılarının güvenliğini sağlamak için kritik öneme sahiptir. Hatırlatma: Hız ihlalleri sadece ceza puanı değil, aynı zamanda ciddi kazalara da yol açabilir.

11Sürücü belgesini yanında bulundurmayan sürücüye aşağıdakilerden hangisi uygulanır?

• A)Trafikten süresiz men
• B)Para cezası ve ceza puanı
• C)Sürücü belgesine 6 ay el koyma
• D)Yeniden sürücü eğitimine tabi tutma

Açıklama — Sürücü belgesini yanında bulundurmayan sürücüye para cezası ve ceza puanı uygulanır çünkü bu durum, belgenin geçersiz olduğu anlamına gelmez, sadece belgeyi ibraz edememe durumudur. Trafikten süresiz men veya sürücü belgesine el koyma gibi yaptırımlar, daha ciddi ihlaller için geçerlidir. Yeniden sürücü eğitimine tabi tutma ise genellikle belirli sayıda ceza puanına ulaşan sürücüler için uygulanır. Bu durum, Karayolları Trafik Kanunu'na göre bir idari yaptırım gerektirir. Hatırlatma: Sürücü belgenizi her zaman yanınızda bulundurmak, olası cezaları önler ve kimliğinizi doğrulamanızı sağlar.

12Monoküler(Tek gözü görmeyen) bir sürücü aşağıda verilen sürücü belgesi türlerinden hangisini alamaz?

• A)B (Otomomobil)
• B)D1 (Minibüs)
• C)M (Motorlu Bisiklet)
• D)A (Motosiklet)

Açıklama — Monoküler bir sürücünün D1 sınıfı ehliyet alamamasının temel nedeni, minibüs gibi daha fazla yolcu taşıyan araçların sürüşünde yüksek derecede görüş yeteneği ve derinlik algısının kritik olmasıdır. M, A ve B sınıfı ehliyetler ise genellikle daha az yolcu taşıyan veya daha küçük araçlar için verildiğinden, bu tür sürücüler için daha az risk teşkil eder. Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre, sürücülerin sağlık durumları, kullanacakları araç türüne göre belirli standartları karşılamalıdır. Pratik ipucu: Monoküler sürücüler, genellikle daha az yolcu taşıyan araçları kullanabilir, ancak toplu taşıma gibi daha fazla sorumluluk gerektiren araçlar için uygun görülmezler.

13Aşağıdakilerin hangisinde sürücülerin geri gitmesi yasaktır?

• A)Bağlantı yolunda seyrederken
• B)Tek yönlü yollarda duraklarken
• C)Tek yönlü yollarda park ederken
• D)İki yönlü dar yollarda geçiş kolaylığı sağlarken

Açıklama — Bağlantı yolunda geri gitmek yasaktır çünkü bu yollar, genellikle yüksek hızda seyredilen ve trafik akışının kesintisiz olması gereken yollardır. Bu tür yollarda geri gitmek, diğer sürücüler için ciddi bir tehlike oluşturabilir. Tek yönlü yollarda duraklama veya park etme sırasında geri gitmek, genellikle kısa mesafelerde ve dikkatli bir şekilde yapılabilir. İki yönlü dar yollarda ise geçiş kolaylığı sağlamak amacıyla geri gitmek, trafik akışını düzenlemek için gerekli olabilir. Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre, bağlantı yollarında geri gitmek tehlikeli ve yasaktır. Pratik ipucu: Bağlantı yollarında her zaman ileriye bakın ve geri gitmekten kaçının.

14Aşağıdakilerden hangisi, aracın sağa veya sola dönüşünde etraftaki diğer araçları ikaz etmek amacıyla kullanılır?

• A)Geri vites lambaları
• B)Sinyal lambaları
• C)Park lambaları
• D)Sis lambaları

Açıklama — Sinyal lambaları, aracın sağa veya sola dönüş yapacağını diğer sürücülere ve yayalara bildirmek için kullanılır. Bu, trafik güvenliğini sağlamak ve kazaları önlemek amacıyla kritik bir işarettir. Geri vites lambaları aracın geri gitmekte olduğunu, park lambaları aracın park halinde olduğunu ve sis lambaları ise sisli havalarda görüşü artırmak için kullanılır, bu nedenle dönüşlerde ikaz amacıyla kullanılmazlar. Trafik kurallarına göre, dönüş yapacak sürücüler, manevra öncesinde uygun mesafeden sinyal vermelidir. Pratik ipucu: Dönüş sinyalini, şehir içinde 30 metre, şehir dışında 150 metre önceden vererek diğer sürücülerin dikkatini çekin.

15Aşağıdakilerden hangisi çevre kirliliğinin azalmasına olumlu katkı sağlar?

• A)Kurşun oranı yüksek yakıt kullanılması
• B)Araç egzozlarının delik ve hasarlı olması
• C)Araç bakımlarının düzenli olarak yaptırılması
• D)Trafik yoğunluğu nedeniyle trafik akışının çok yavaş olması

Açıklama — Araç bakımlarının düzenli olarak yaptırılması, motorun verimli çalışmasını sağlar ve egzoz emisyonlarını azaltarak çevre kirliliğine olumlu katkı yapar. Kurşun oranı yüksek yakıt kullanılması, hava kirliliğini artırır ve çevreye zarar verir. Egzozların delik ve hasarlı olması, zararlı gazların daha fazla yayılmasına neden olur. Trafik yoğunluğu nedeniyle akışın yavaş olması, araçların daha fazla yakıt tüketmesine ve emisyon salınımına yol açar. Araç bakımlarını düzenli yaptırarak hem çevreyi korur hem de yakıt tasarrufu sağlarsınız.

16Araca römork bağlandığı zaman aşağıdakilerden hangisinin yapılması zorunludur?

• A)Römorka yük konulması
• B)Römorkun farlarının yakılması
• C)Römorkun üzerine branda çekilmesi
• D)Römorkun elektrik sisteminin prize takılması

Açıklama — Araca römork bağlandığında, römorkun elektrik sisteminin prize takılması zorunludur çünkü bu, römorkun arka lambalarının ve sinyalizasyon sisteminin çalışmasını sağlar, böylece diğer sürücüler römorkun varlığını ve hareketlerini fark edebilir. Römorka yük konulması veya üzerine branda çekilmesi zorunlu değildir; bunlar yük güvenliği ve hava koşullarına karşı koruma için yapılabilir. Römorkun farlarının yakılması ise sadece gece veya görüşün kısıtlı olduğu durumlarda gereklidir. Trafik güvenliği açısından, römorkun elektrik bağlantısının yapılması, diğer sürücülerle iletişimi ve güvenliği artırır. Hatırlatma: Römork bağlandığında, elektrik bağlantısını kontrol etmeyi unutmayın.

17Buzlanmanın olduğu yolda sürücünün aşağıdakilerden hangisini yapması doğrudur?

• A)Ani fren yaparak durmaya çalışması
• B)Takip mesafesini azaltması
• C)Takip mesafesine uyması
• D)Takip mesafesini artırması

Açıklama — Buzlanmanın olduğu yolda sürücünün takip mesafesini artırması, aracın kayma riskini azaltır ve ani durumlarda daha güvenli durabilmesi için zaman kazandırır. Ani fren yapmak, aracın kontrolünü kaybetmesine neden olabilir, bu yüzden yanlıştır. Takip mesafesini azaltmak, öndeki araca çarpma riskini artırır ve bu nedenle güvenli değildir. Takip mesafesine uymak, normal koşullarda yeterli olabilir ancak buzlanma gibi kaygan zeminlerde artırılması gerekir. Güvenli sürüş için, buzlu yollarda iki kat takip mesafesi bırakmak önemlidir. Hatırlatma: Buzlu yollarda hızınızı azaltın ve direksiyonu yumuşak hareketlerle kullanın.

18Aşağıdakilerden hangisinin şehir içindeki araçlarda kullanılması yasaktır?

• A)Güneş gözlüğü
• B)Emniyet kemeri
• C)Stepne
• D)Havalı korna

Açıklama — Havalı kornalar, şehir içinde yüksek ses çıkardıkları için çevreyi rahatsız edebilir ve bu nedenle kullanımları yasaktır. Stepne, araçta yedek lastik olarak bulundurulması gereken bir ekipmandır ve yasak değildir. Güneş gözlüğü, sürücünün görüşünü rahatlatabilir ve güvenli sürüşe katkı sağlar. Emniyet kemeri ise araç içi güvenlik için zorunludur. Havalı kornaların yasaklanması, ses kirliliğini önlemek ve şehir içi yaşam kalitesini korumak içindir. Hatırlatma: Şehir içinde gereksiz korna çalmak hem yasaktır hem de çevreye saygısızlıktır.

19Aşağıdaki durumların hangisinde araç trafikten men edilir?

• A)Araç sahibi tarafından kullanılmıyorsa
• B)Zorunlu mali sorumluluk sigortası yoksa
• C)Kasko sigortası yoksa
• D)Sürücünün, sürücü belgesi yanında yoksa

Açıklama — Zorunlu mali sorumluluk sigortası, trafik kazalarında üçüncü kişilere verilen zararları karşılamak için zorunludur. Bu sigorta olmadan araç trafikten men edilir, çünkü bu durum, kazalarda mağdur olanların zararlarının karşılanmasını engeller. Kasko sigortası ise isteğe bağlıdır ve aracın kendi zararlarını karşılar, bu nedenle yokluğu trafikten men sebebi değildir. Araç sahibi dışında birinin aracı kullanması yasak değildir, bu yüzden B seçeneği de yanlıştır. Sürücü belgesinin yanında olmaması ceza gerektirir, ancak araç trafikten men edilmez. Pratik ipucu: Zorunlu sigortalar, hem sizin hem de başkalarının güvenliği için şarttır; eksik bırakmayın.

20“B” sınıf sürücü belgesi olan aşağıdakilerden hangisini kullanamaz?

• A)Otomobil
• B)Minibüs
• C)Kamyonet
• D)Kamyon

Açıklama — "B" sınıfı sürücü belgesi, otomobil, minibüs ve kamyonet gibi araçları kullanma yetkisi verirken, kamyon kullanma yetkisi vermez. Kamyon kullanmak için "C" sınıfı sürücü belgesine ihtiyaç vardır. Otomobil, minibüs ve kamyonet, "B" sınıfı ehliyet kapsamına giren araçlardır, bu nedenle bu seçenekler yanlıştır. Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre, sürücü belgesi sınıfları ve hangi araçları kullanabilecekleri açıkça tanımlanmıştır. Hatırlatma: "B" sınıfı ehliyetle yük taşımacılığı yapan büyük araçları kullanamazsınız, bu tür araçlar için uygun sınıf ehliyeti alınmalıdır.

21Aşağıdaki taşıtların hangisinde yangın söndürme cihazının bulundurulması zorunludur?

• A)
• B)
• C)
• D)

Açıklama — Bu soruda, seçeneklerde verilen taşıtlardan hangisinde yangın söndürme cihazı bulundurmanın yasal bir zorunluluk olduğu sorulmaktadır. Görsellerde A seçeneğinde bir otobüs, B seçeneğinde bir traktör, C seçeneğinde bir motosiklet ve D seçeneğinde bir bisiklet bulunmaktadır. Doğru cevap A seçeneğidir, çünkü Karayolları Trafik Yönetmeliği uyarınca, yolcu taşımacılığı yapan otobüslerde, olası bir yangın durumunda çok sayıda insanın can güvenliğini korumak amacıyla yangın söndürme cihazı bulundurulması mecburidir. Otobüsler, büyük motorları, karmaşık elektrik ve yakıt sistemleri ve en önemlisi taşıdıkları yolcu kapasitesi nedeniyle yüksek risk grubunda yer alırlar, bu yüzden bu önlem hayati önem taşır. Diğer seçeneklerin neden yanlış olduğuna gelince; B seçeneğindeki traktör, Karayolları Trafik Kanunu'nda bir motorlu araç olarak tanımlansa da yönetmelikte yangın söndürme cihazı zorunluluğu getirilen araç sınıfları arasında sayılmamaktadır. C seçeneğindeki motosiklet için de ilgili yönetmelikte böyle bir zorunluluk öngörülmemiştir. D seçeneğindeki bisiklet ise motorsuz bir taşıt olduğundan, bir yangın kaynağı oluşturma riski taşımaz ve bu nedenle yangın söndürme cihazı bulundurma zorunluluğundan tamamen muaftır. İlgili trafik kuralı, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin araçlarda bulundurulması zorunlu olan teçhizatları belirleyen kısmında yer alır. Bu kurala göre sadece otobüsler değil; minibüsler, kamyonlar, çekiciler ve tehlikeli madde taşıyan araçlar gibi belirli motorlu taşıtların çoğunda, aracın niteliğine ve kapasitesine uygun sayıda ve özellikte yangın söndürme cihazı bulundurmak zorunludur. Ancak traktör, motosiklet ve motorlu bisiklet bu zorunluluğun dışında tutulmuştur.

22Aşağıdakilerden hangisinin yapılması, karayollarında motorlu taşıt kullanabilmek için zorunludur?

• A)Yeni bir iş kurmak
• B)Kasko sigortası yaptırmak
• C)Motor tamirciliği eğitimi almak
• D)Aracın cinsine uygun sürücü belgesi almak

Açıklama — Motorlu taşıt kullanabilmek için aracın cinsine uygun sürücü belgesi almak zorunludur çünkü bu belge, sürücünün belirli bir araç türünü kullanma yetkinliğine sahip olduğunu gösterir. Yeni bir iş kurmak, kasko sigortası yaptırmak veya motor tamirciliği eğitimi almak, araç kullanma yetkinliği ile doğrudan ilgili değildir. Türk Karayolları Trafik Kanunu'na göre, sürücü belgesi olmadan araç kullanmak yasaktır ve cezai yaptırımlara tabidir. Hatırlatma: Her araç türü için farklı bir sürücü belgesi sınıfı vardır; doğru sınıfı seçtiğinizden emin olun.

23İkiden fazla şeritli taşıt yollarında karşı yönden gelen trafiğin kullandığı şerit veya yol bölümüne girme" trafik kazalarında .................... sayılan hâllerdendir. Verilen ifadede noktalarla belirtilen yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?

• A)tali kusur
• B)asli kusur
• C)yol kusuru
• D)kusuru paylaştırma

Açıklama — İkiden fazla şeritli yollarda karşı şeride geçmek, trafik kazalarında asli kusur sayılır çünkü bu davranış, karşıdan gelen araçlarla çarpışma riskini artırarak ciddi kazalara neden olabilir. Asli kusur, kazanın oluşumunda doğrudan etkili olan ve sürücünün temel trafik kurallarını ihlal ettiği durumlardır. Tali kusur ise kazaya dolaylı olarak etki eden, ancak birincil sebep olmayan kusurlardır. Yol kusuru, yolun fiziksel yapısından kaynaklanan sorunları ifade ederken, kusuru paylaştırma ise kazada birden fazla tarafın kusurlu olduğu durumları belirtir. Bu tür ihlaller, Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde açıkça yasaklanmıştır. Hatırlatma: Karşı şeride geçmek, sadece dönüş veya sollama gibi zorunlu hallerde ve uygun işaretlerle yapılmalıdır.